CKD省空間型安裝氣缸SSD2-40-25

單活塞桿  雙作用  標準  16～100  10～50  標準  無  帶開關L(參照產(chǎn)品目錄)  耐切削油刮板+密封圈NBR  重載型?耐切削油型  橡膠緩沖  - - - - - -10～60  0.15(缸徑φ16～50) 0.1(φ63～100)～1.0
SSD-KG2L-[25,32,40,50,63,80,100]-[60,70,80,90,100]  詢價  單活塞桿  雙作用  標準  25～100  60～100  標準  無  帶開關L(參照產(chǎn)品目錄)  耐切削油刮板+密封圈NBR  重載型耐切削油型  橡膠緩沖

CKD省空間型安裝氣缸SSD2-40-25

在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號不對；汽缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結合。
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起停或是增減負荷時產(chǎn)生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。